На автомобильном салоне 2003 г.в Барселоне Renault в качестве мировой премьеры представит Megane II в вариантах универсал и седан.

Следовательно, вместе с 3 и 5 дверными хэтчбеками, впервые показанными в июле 2002 г., и вариантами купе кабриолет и Megane II, выставленными на женевском автосалоне 2003 года, всего за 9 месяцев будут переданы машины с кузовами шести видов в рамках программы, предусматривающей выпуск в общей суммы автомобилей с кузовами 7 типов.

Выпуск последних типов кузовов, подтверждающий последовательность в осуществлении программы Megane II, позволит Renault распространить свою клиентуру в классе С и увеличить размер продаж в мире.

В этом традиционно консервативном сегменте каждый из типов кузовов, разработанных с самого начала программы, имеет резко выраженную эксклюзивность.

Megane универсал и Megane седан в достаточной мере сохраняют преимущества семейства Megane II с точки зрения безопасности, комфорта и динамики.

Благодаря наибольшим размерам в своем классе и высококлассной комплектации, они соответствуют ожиданиям покупателей, ищущих в автомобиле сочетание неповторимости и комфорта. Выражая одновременно Megane универсал и Megane седан, Renault проявляет желание к повышению уровня технических достижений, реализованных в моделях последнего поколения - Megane Classic и Megane универсал, выпущенных соответственно в октябре 1996 г.и в мае 1999 г.К концу 2002 г.на заводах Группы было сделано более 650 000 единиц автомобилей этих форм.

Выпуск последних моделей в достаточной мере будет помогать достижению цели интернационализации марки Renault путем продажи более трети объема продаж вне Западной Европы.